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此次出口的流水线项目涵盖了27套汽车机器人，总价值近1亿元，可满足年产8万台汽车车身焊装的需求。据了解，白俄罗斯汽车基地由吉利汽车牵头，巨一自动化承担技术支撑，是我国目前在海外投资规模最大的汽车生产基地，也是我国“一带一路”战略的重要成果。
6月20日，在位于包河经开区的巨一自动化装配车间内，工人正在为即将出口白俄罗斯的焊装生产线作最后的调试。
据悉，此次出口的流水线项目涵盖了27套汽车机器人，总价值近1亿元，可满足年产8万台汽车车身焊装的需求。据了解，白俄罗斯汽车基地由吉利汽车牵头，巨一自动化承担技术支撑，是我国目前在海外投资规模最大的汽车生产基地，也是我国“一带一路”战略的重要成果。
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日前，在交通运输部公路科学研究所牵头申报的“面向智能驾驶规模化应用的安全保障关键技术研究及示范”项目中，经纬恒润作为子课题负责单位，荣获2022年度中国公路学会科学技术二等奖。汽车,公路交通,仿真平台,
吉利汽车宝鸡制造基地项目总投资72亿元人民币，一次性建成包括冲压、焊装、涂装、总装的整车四大主要工艺用房，以及与之配套的联合动力站、油化库、试车跑道、成品车停放区、管理中心、生活配套区等各项辅助设施，形成双班年产20万台整车的生产规模。宝鸡基地采用了国际一流的生产设备，各车间均投入全球领先的专业机器人
9月23日，渝北区创新经济走廊，重庆元创自动化设备有限公司技术人员正在生产车间内对机器人进行测试。 通过不断研发创新，该企业实现机器人程序模块化编程，同时实现对焊装自动化生产线的远程控制和故障诊断，在机器人应用领域具备了较强技术优势，今年产值预计超过2亿元。
“成都工厂集合了全球汽车工业最佳的领先技术，是一家自动化、柔性化生产的工厂。”其冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间广泛使用机器人，所采用的智能制造技术和设备，均处于行业领先水平，部分属于国内原创，填补了汽车行业技术空白。
汽车冲压车间拥有国内先进的机器人自动化生产线，实现接近100%自动化率；焊装车间采用柯马的Open-Gate主线技术，以柔性制造系统进行三个平台车型的同时生产，自动化率超过90%。涂装车间包括清漆、中涂面漆、开闭盖等关键工序，实现100%自动化生产，达到国际水准。总装车间控制系统通过光纤进行通讯，能自动根据生产指令进
靖江汽配行业引进智能制造生产线以来，一大批中小企业脱胎换骨、华丽转身，企业发展后劲和经济发展质量明显增强。华达汽配设立国内一流的轿车总成件自动冲压生产线和机器人焊装生产线，产能提升300%以上；该生产线2014年5月底建成投产，当年实现利润1850万元。
“刚中标了东岳汽车的两车型焊装车间项目，合同额达上亿元，预计2018年9月投产，届时，凭借机器人自动化作业，一个车间每小时可完成60辆汽车的焊装工作。”在天泽软控公司实验室，一条机械臂的重复作业精度达0.3毫米，如此高精度的作业，得益于公司自主研发的智能程序。
据悉，韵达快递向中国重汽预定了100台汕德卡C7H 540马力牵引车，近日其中首批的20辆已经下线并交付使用。车身冲压，采用全自动驾驶室焊装线和全自动化车架冲压生产线，并采用NHLK精确检测。在驾驶室方面，前档风玻璃采用机器人粘接安装。
焊装车间拥有超过800台机器人，自动化率超过70%，6条主焊线更实现了全自动化生产，自动化率达到100%。焊装车间的生产节拍可以达到每分钟完成一辆车的车身，在极大地提高效率的同时保证德系高品质。
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