奇瑞汽车成立以来，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，更是中国首家通过ISO/TS16949国际标准的整车制造企业。在安徽芜湖鸠江区，奇瑞汽车前瞻技术研究院、奇瑞汽车试验技术中心以及奇瑞汽车工程研究院全都汇聚于此。
进入前瞻院的第一层，映入眼帘的是奇瑞目前正在研发的拥有自动驾驶、无线充电等先进技术的演示车型。自动驾驶，是当下汽车行业炙手可热的话题，奇瑞这款自动驾驶演示车，就基于艾瑞泽7打造。奇瑞此前已在智能汽车领域公布了其“124”规划，即打造人车生活融合的智能互联生活圈，研发2大创新技术平台，按4个阶段建成奇瑞智能互联网生活圈。2018年，奇瑞汽车将实现半自动驾驶，2020年实现高度自动驾驶，2025年实现完全自动驾驶。与百度在智能系统领域的合作，将有望使奇瑞未来的自动驾驶技术更加精准。
作为“十三五”的开局之年，新能源车型的研发与推广的多了越来越多的重视，然而充电桩的占地和便利性，成为了牵制新能源车型推广的因素之一。在奇瑞自动驾驶车旁边的无线充电技术，或许将在未来大派用场。奇瑞无线充电技术，意将无线充电器埋入停车位下，汽车只要在10cm-15cm的能量传输范围内，皆可进行无人看管快速充电。此外，奇瑞无线充电技术支持车载PAD和手机APP双重模式访问，客户端还可实现指纹识别、IC等方式计费收费。
探秘奇瑞之旅第二站，网上车市来到了奇瑞试验技术中心。目前，碰撞安全试验室拥有碰撞假人20个，主要用于碰撞试验中动力学性能数据的采集。这些假人均是从美国进口而来，其内部具有非常灵敏的传感器，能够准确传递碰撞过程中，乘员每一部分的受力情况。为了保证假人碰撞中试验的准确度，对于假人的存储要求也很高。假人室为配合假人的存储，需要设定适当的温度及湿度，会每十五分钟查看一次。
奇瑞乘用车总装三车间，整个厂房呈U字形，总面积为55008平方米。车间有两条生产线，呈L型布局，年产能40万辆，总装三车间还投入了大量现代化的自动化设备，从而在减轻员工作业负荷，提升产品质量上起到了重要的作用。
当初深不可测的车载互联系统，如今已经拨云见日般的展现在我们面前。奇瑞与科大飞讯联手打造的“Cloudrive2.0”智云互联行车系统，是本次探秘奇瑞的最大亮点。该系统可“解放双手”式的通过语音输入，使系统接收命令，系统在通过云端数据，为驾驶员提供相关服务信息，丰富驾乘体验的同时，也使行车安全得到保障。探秘奇瑞工厂前夜正值欧洲杯决赛，对于身处户外没有网络的球迷来说，在这种棘手的情况下只能“干瞪眼”，而现款奇瑞艾瑞泽5上所搭载的车载4G无线网络，轻而易举的实现了流畅、无卡顿全程直播。