和一个零售小卖部差不多面积的门面，卷闸门打开，驶进一台私家车，停车熄火拔钥匙下车出门，卷闸门自动关上，大约90秒后，车自动停到地下两层的车库里。这并不是科幻电影里的场景，在武昌区中北路天源城小区，由深圳精智机器有限公司承建的这座完全智能的停车库已经启用。
停车机器人
智能停车
长江日报记者现场探访这座智能车库发现，解决问题的关键是一套自动泊车机器人。汽车进入后通过升降系统进入地下车库，然后与泊车机器人对接卡位，机器人自动将汽车送进车位。
从车辆熄火到完全停稳总时长90秒钟
“机器人车库”其实与人形机器人不同，不会有机器代替人进入轿车停车，而是车库本身具备全自动停车功能。
在天源城小区停车库，长江日报记者看到机器人工作的全过程：第一步，车主将汽车停在一个托盘上，下车把车门锁好，走人即可。随后，托盘降至车库内部，机器人早已等候在旁边，托盘上伸出8个“手臂”将汽车托起，转运到机器人背上，再由机器人运至空车位。全程没有人监督，只有地面的监控室操作台前有工作人员监控，出现异常配合解决。
不过，停车机器人并非如想象般是个人形，只是一个银色的“平板车”，略小于车身。不过，小个子力气大，能搬动重达2.5吨的汽车。它还有几个重要技能，就是原地旋转、提升，还能滑行，车子在移动的过程中可以旋转，这样就能保证车子是正面停进去，而且正面开出来。
无人“停车”精准误差少于5毫米
天源路周边是老旧小区，路面停车面积狭窄。由于完全实现无人停泊，停车机器人定位精准误差少于5毫米，车与车之间距离缩小，车库的面积高效使用。
在车库内部，记者看到，2层约1400平方米的地下室共有60个车位，每个车位周围都是感应器，保证机器人利用感应器指示停车到位。机器人智能停车库的高级工程师黄工介绍，无人停车不用考虑照明、排风问题，机器人“摸黑”上班，平常一名工作人员维护运转即可，节约日常使用成本。“而且也保证了司机的安全。”
据了解，这套机器人系统引自德国技术，由深圳精智机器有限公司生产，该公司产品出口美国、俄罗斯、马来西亚、新加坡、澳大利亚、新西兰等国。一年具备为武汉供应500套设备，大约3万到4万个车位的能力。