近期，工业和信息化部、质检总局、国家标准委会同有关部门共同编制了《装备制造业标准化和质量提升规划》。 根据《规划》目标任务，到2020年，我国工业基础、智能制造、绿色制造等重点领域标准体系基本完善，质量安全标准与国际标准加快接轨，重点领域国际标准转化率力争达到90%以上，装备制造业标准整体水平大幅提升，质量品牌建设机制基本形成，部分重点领域质量品牌建设取得突破性进展，重点装备质量达到或接近国际先进水平。
标准是产业发展和质量技术基础的核心要素,决定着装备质量的整体水平和竞争力；质量品牌是产品价值和中国制造形象的代表,是建设制造强国的生命线。
对行业而言，首先要提升创新水平，建立先进标准体系。从全球来看，国际标准的要求其实是最低的，而目前我国标准体系里，采用国际标准还是一个主要方式和任务。如果要构建中国的先进标准体系，无疑要构建一个高于国际标准的标准体系。一方面，要提升国际标准转化率，使得大多数领域的标准最低要求达到国际“及格”线；另一方面，还应当加快关键技术标准研制，加快标准更新，促进技术和产品创新，涌现出大量高于国际标准的国内标准，形成一个引领世界发展的中国标准群，推动中国标准走出去，用中国标准走出去带动中国制造走出去，促进中国制造从中低端向中高端升级。
以新能源汽车为例，近年来，新能源汽车发展如火似荼，但是由于行业标准缺失带来的问题，也像一只“拦路虎”挡在前行的路上。如果这些问题得不到有效改善，将影响我国新能源汽车产业化的顺利发展。对于新能源汽车来讲，近阶段标准制定的工作重点就是电动汽车的安全。电动汽车安全要求、电动客车安全技术条件以及动力电池测试要求等国标的制定，都是大家所关注的重点。
本期“市场纵横”栏目的《 新能源汽车标准化规范化将持续推进》、《动力电池加速推进标准化 第五批规范目录亟待出炉》等文章将对此进行重点聚焦，敬请关注。<
