近日，比亚迪方面宣布与丰田
汽车达成合作，双方将开始共同探讨纯电动车以及动力电池的开发。此外，双方共同开发的车型以及产品所需的动力电池，将在2025年前，以丰田品牌的身份，投放至中国市场。丰田将在起步较晚的纯电动汽车领域推进与其他公司的合作战略，以卷土重来。意在应对中国的汽车环保政策，在环保车市场提高存在感。
纯电动汽车的生产预计放在丰田和中国2家车企在当地运营的工厂。中国政府以环保车为对象，放宽了本地化生产的限制，丰田还有可能启动与比亚迪的合资生产。
比亚迪作为电池企业创业，并进入纯电动汽车领域。2018年电动车销量约为25万辆。除了电池之外，还自主开发主要零部件的马达。计划与丰田拥有的车辆设计和生产技术结合起来。
作为世界最大的汽车市场，中国的环保政策成为丰田与比亚迪合作的背景之一。中国政府已开始讨论将混合动力车作为优惠对象，但汽车厂商需要生产一定数量的纯电动汽车。丰田希望通过强化纯电动汽车，在销售能力弱于欧美企业的中国市场卷土重来。
丰田计划自2020年起正式推出量产型纯电动汽车，2020年代前半期推出10个车型以上。在德国大众等海外厂商明显转向纯电动汽车的背景下，丰田为了重振起步较晚的纯电动汽车，正在加快寻找合作伙伴。
丰田2017年与马自达和电装等成立了纯电动汽车基础技术的开发公司。还与斯巴鲁(SUBARU）联合开发车辆，计划到2020年代前半期以两家公司的品牌销售，并与铃木携手在印度拓展纯电动汽车业务。在用于