汽车轮胎的检查主要包括评估轮胎的磨损、裂纹、气压、胎面深度、平衡、对称性和其他情况。胎面深度和磨损形式是直接影响汽车驾驶安全的两个最关键因素。目前，轮胎磨损检测主要是通过分析轮胎胎面各点的深度信息进行的。盛行的轮胎胎面磨损检测技术可分为两类：接触式检测和非接触式检测。接触式检测需要与轮胎表面直接接触。例如，广受车主和汽车维修店青睐的轮胎花纹深度计就属于这一类。这种类型的检测相对简单，但无法提供最准确的结果。另一方面，非接触式检测采用光学或视觉检测设备，不需要直接接触轮胎表面。这种方法拥有更高的测量精度，也被认为更先进。主要的非接触式轮胎胎面深度检测技术包括激光三角法和双目三角法。

     激光三角法的原理是半导体激光器发出一束激光照射在被测物体表面上,通过漫反射,最后在CMOS阵列上成像。当物体表面的位置发生改变时,阵列上成像也会发生相应的位移。英国真尚有就是激光三角法应用的佼佼者，他们拥有几十年的经验和专业知识，真正掌握了激光三角测量位移技术的艺术。他们的线激光传感器ZLDS202和点激光位移传感器ZLDS10X在性能方面变得越来越出色！这些卓越的传感器旨在提供无与伦比的稳定性和准确性，使它们成为检测轮胎表面、轮胎轮廓和胎面深度的完美选择。

     英国真尚有最新发布的线激光扫描仪ZLDS202在性能上比原有版本有了极大的提高：每秒高达6800个轮廓采样、Z轴0.05%的线性和0.01%的分辨率、测量范围从精细的10毫米到超远的1165毫米！这款强大的线激光传感器同时拥有无与伦比的速度和精度，即使是对最具挑战性的物体也能够提供稳定和高度精确的测量。

     ZLDS202线激光扫描仪最具突破性的特点之一是其最先进的表面补偿技术。这项技术在最大程度上补偿了波动的反射率，可以适应各种被测体的表面，即使在黑色橡胶这样的吸光表面也能确保高速准确的测量!