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据中国航天科工集团官方网站报道，日前，中国航天科工六院41所应用3D打印技术研制的某型号发动机点火装置成功通过发动机地面试车考核。标志着我国3D打印技术首次在固体火箭发动机试车上成功应用。
近日，德国的一名航空工程师AndreasHaeuser设计并制造出了世界上第一个3D打印的太阳能斯特林发动机，这是一种完全靠太阳的热量运转的发动机。
航空发动机专项除了对发动机行业本身是一大推动外，更有利于引领科技创新，推动工业4.0迈向新台阶，发动机零部件、总装、高温合金材料等配套产业，则将获得巨大的进口替代空间。
东风汽车股份有限公司（以下简称，DFAC）由东风汽车公司独家发起，采取公开募集方式于1999年7月15日创立。我们的主营业务是汽车事业和动力总成事业，即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。
汽车整个构造复杂，零部件数以万计，但是整个汽车的基本构造可以概括划分为四大部分：发动机、底盘、车身、汽车电子。汽车电子占整车成本的比例一直在上升，目前汽车电子占据整车成本范围在15%-30%，对于一些高端车，汽车电子占据总成本接近40%-50%。
威图成功赢得大众嘉定发动机三厂新建的2000台/小时生产线项目，该项目工艺线上的机柜内部冷却系统全部采用威图水冷方案。目前设备已经进厂，正在调试生产阶段。
威图成功赢得大众嘉定发动机三厂新建的2000台/小时生产线项目，该项目工艺线上的机柜内部冷却系统全部采用威图水冷方案。
泰国历史上最大的一笔工程机械设备采购合同被一家来自中国的机械制造商——三一重工一举拿下，而曾经，这还是个外资品牌一统天下的市场。
2013年1月，西门子开始对Omni-ID几种EPC Gen 2 超高频RFID标签进行测试。根据测试的结果，公司决定采用一种经典可打印的IQ 400金属标签用在齿轮发动机上。
西门子携手挪威造船厂Fjellstrand开发出了全球首艘电动汽车轮渡。该船长 80 米，可承载 120 辆汽车和 360 位乘客。