-
2015-01-06
为了推广新能源汽车，中国政府在2010年开始推行新能源汽车消费补贴，补贴对象都是消费者。新能源车企在销售新能源汽车产品时，按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。
-
2015-01-05
让郭台铭最为头疼的地方，因为代工一直需要受制于它的上游，所以富士康基本上对于苹果是马首是瞻。郭台铭在也曾尝试过自己做智能手机，从研发到生产，不过很可惜，他没能如愿以偿。而新能源汽车却让郭台铭看到了新的机会，这一次他绝不会仅仅满足于做代工厂。
-
2015-01-04
2014年即将过去，回顾2014年的新能源汽车产业，正如科技部部长万钢所说：“利好不断”。各种政策接连出台，让人有些目不暇接，并且出台直接影响了新能源汽车市场，截止到11月份新能源汽车生产5.67万辆，同比增长5倍。
-
2015-01-04
2014年，关于新能源客车发展的国家政策共有7个，除此之外，还有若干地方性政策，从政策层面来看，新能源客车的发展前景十分广阔。关于需求，全国各省市基本都出台了新能源汽车推广工作方案。从市场需求来看，2013、2014年新能源汽车并未出现井喷，因此，2015年就显得尤为重要。所以专家预计新能源客车的增幅将超过100%。
-
2014-12-31
财政部等四部委联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知 (征求意见稿)》(以下简称《通知》)，对购买新能源汽车给予中央财政补助，实行普惠制，其中2016年纯电动车能享受到的最低财政补贴下降至3.2万元，最高为5.5万元。
-
2014-12-29
“我觉得新能源汽车路线不应该人为加以区分，插电式混和动力不比纯电动车更受欢迎，两种车型都应该交给市场以及地方来自由选择。“在首届新能源汽车消费论坛上，北汽新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇在正式演讲前讲了一点“题外话”。
-
2014-12-25
即将过去的2014年，对中国汽车产业来说，是辛勤耕耘并迎来业绩持续增长的一年，也是风波迭起、值得警示与反思的一年。我们从中甄选出十大新闻事件，以此作为本报汽车周刊向读者奉上的一份年终“大餐”。
-
2014-12-19
在中国，纯电动车（EV）等新能源汽车销售低迷的情况正在走向长期化。中国政府此前提出了2013～15年3年内销售33万辆以上的目标，但目前目标的完成率还止步于10%左右。中国大型车企比亚迪的销售也萎靡不振，估计将延期投放新车型。
-
2014-12-19
新能源汽车在我国应该算是正式诞生于2009年，成长至今5年有余。在这5年里，它的成长轨迹可谓跌宕起伏，并饱受争议。回首这5年，我国新能源汽车一路驶来，从整车产品性能到配套零部件、从基础设施建设到商业模式的探索创新，都取得了长足的发展。
-
2014-12-15
abb宣布将向长城汽车股份有限公司提供600余台工业机器人，用于长城汽车位于河北徐水基地二期新厂的新型suv白车身焊装车间。
-
2014-12-11
电气设备：2015年基本面向上 特高压是亮点。2015年，行业基本面总体向上。电网投资预计保持平稳，特高压是主要亮点。光伏、风电市场稳步增长，运营环节和电站业务的创新重点关注。积极参与核电重启和走出去带来的主题性行情。新能源汽车产业链明年关注实际业绩兑现，长期看好充电桩运营相关企业。
-
2014-12-11
国家电网充电站处全线亏损状态.工信部组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议，发改委、科技部、财政部等18个部际联席会议成员单位以及国管局、国土资源部代表参会。来自装备工业司的公开信息显示，此次会议主要研究了如何推进充电设施建设问题，并由能源局介绍了牵头制定的电动汽车充电设施发展规划进展情况。
-
2014-12-03
最新发布的汽车传感器研究报告数据显示，汽车传感器市场规模在2009年下跌14.6%至99亿美元。尽管目前全球汽车市场低迷，但是到2016年，汽车传感器出货量将增长至37亿个单元，市值将达到168亿美元规模，其增长驱动因素是厂商已规划提升汽车安全性，降低排放量和提高燃油经济性，以满足政府的强制性要求。
-
2014-11-28
数据还显示，２０１４年１０月，中国新能源汽车生产５６８５辆，同比增长近２４倍。２０１４年１－１０月，新能源汽车累计生产４．７０万辆，同比增长近５倍。
-
2014-11-26
新能源汽车受挫力推两年仅为目标11%。工信部公布了，有关新能源汽车推广的相关数据。截止2014年10月底，有65个城市出台了有关新能源推广的政策及措施。