瑞典Plastal Holding AB公司已签署协议收购德国注塑商Dynamit Nobel Kunstoff GmbH公司，此交易将造就一家年销售额超过14亿欧元（133亿人民币）的独立欧洲汽车塑料供应商。
该协议于11月8日宣布，但交易金额没有透露，它是欧洲汽车供应行业重组行动的一部分，该行业目前正涌现出一批大型欧洲大陆供应商，而他们所在地区曾经在很大程度都是以较小型竞争者群体为主。
“这一趋势始终影响着每套系统、每件材料，”汽车咨询集团CSM Worldwide公司派驻伦敦的欧洲零部件预测经理Antonio Ferreira说。“它已经影响了内饰、汽车座椅和电子部件。现在又对塑料行业产生影响。”
收购Dynamit Nobel Kunstoff公司后，Plastal公司可以跻身业界前列。该公司总部设在Kungälv，目前拥有12家工厂，分布于7个国家，即瑞典、挪威、比利时、西班牙、意大利和波兰。其2300名员工去年生产出了价值5.1亿欧元（48.4亿人民币）的零部件，包括保险杠蒙皮、汽车门边护条、扰流器、格栅、仪表盘、中央控制器及内外饰部件等。
设在德国Weissenburg的德国GEA Group AG集团公司下属公司DNK公司规模则更为庞大，其销售额达到9.15亿欧元（86.9亿人民币），共有26家工厂，遍布八个国家。其中13家工厂设在德国，其他则分布于法国、西班牙、意大利、英国、斯洛伐克、土耳其和阿根廷。
GEA集团一年多前就开始出售其塑料公司。2004年，该集团协议将DNK公司出售给总部设在美国的Flex-N-Gate Corp公司，但交易最终没有达成。
几乎就在GEA和Flex-N-Gate公司终止谈判的同时，Plastal公司易主，其中大部分股份在2005年初被投资集团Nordic Capital Fund V公司收购。新股东希望对该公司进行扩张。
首席执行官Christer Palm在一篇新闻通稿中表示，收购DNK将使Plastal公司成为一家居于领先地位的供应商，其产品将打入整个欧洲汽车行业。对任何一家汽车制造商的销售都不会占该公司销售额的15%以上。
“我已看到我们拥有的巨大潜力，公司正以更完善的装备满足客户在产品和产量两方面的要求，”他说：“合并后的公司还将具有雄厚的资金实力。”
该协议还要求Plastal公司收购汽车供应商Johnson Control Inc公司在Menzolit-Fibron公司中27%的股份，这是一家DNK附属公司，主要生产片状模塑料及长纤维补强热塑性塑料。
此次收购是过去几年中欧洲供应商一系列重组中的一项行动。
由于以前的经营失败导致某些股票暴跌。比如，由于母公司Venture Holdings LLC公司经营出现问题，Peguform GmbH公司被拍卖给Cerberus Capital Management LP公司。欧洲控股公司Collins & Aikman Corp公司由于其北美母公司破产案，目前已是唾手可得。
但Ferreira注意到许多其他公司一直都在稳步扩张以适应欧洲汽车业的新环境。
Ferreira说，发展成为一个更大的国际供应基地是一条正确的道路。汽车制造商如雷诺汽车公司、PSA标致雪铁龙汽车公司和菲亚特汽车公司等均已通过合并和联盟从本国供应商发展为国际集团。
因此，欧洲汽车供应商的形态将更趋向于现有的北美模式，既存在地域和产品覆盖范围大的大型供应商，又存在专注于利基市场的小型专营商。