• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>行业资讯>南车和北车合并后为中车集团

南车和北车合并后为中车集团

发布时间:2014-12-03 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

北车 南车 中车集团

导  读:

21世纪经济报道从权威消息源独家获悉,中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成,并上报决策层。据悉,合并完成后的公司将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”(初定名,以下简称中车集团)。

据悉,去年,广州药业(600332.SH)和白云山A(000522.SZ)的合并方案也与此类似。双方亦是通过新增股票,换股吸收合并的方式,将白云山A的资产并入广州药业,从而实现广药集团的整体上市目的。

12月1日,宏源证券(000562.HK)公告,申银万国证券吸收合并宏源证券的重组方案,获得中国证监会批准。这也是典型的以合并吸收方式重组案例。

不过,前述不愿具名的投行人士提醒记者,以往发生的多起吸收合并案例,大多是在母子公司之间,即是在一个集团内完成,合并后的人员处置与资产安排早就有很长时间的考虑。但南北车毕竟是两个独立法人的大型企业,使用吸收合并的方式,后续仍有复杂手续。任何一方被吸收合并后,上千亿的资产更迭、人员处置安排,所需经过的程序都会非常繁复。

他认为,如果采用要约收购的方式,会更方便快捷一些,即,直接用现金或股票等方式,将其中一个公司收购为另一方的子公司,重组速度会更快。但是,虽然要约收购方式便捷快速,但由于中国南车与中国北车双方的资产规模、市场份额和技术能力,大致相同或相近,一方成为另一方的子公司,阻力会很大。

多方比较,吸引合并方式,可能是南北车重组相对较优的方案。如果该方案能获得决策层批准,在资本市场层面,下一步就是多少双方股票吸收换购的比例等具体问题。

上页 1 2

本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nssno065tl22_2.html

拷贝地址

上一篇:视觉系统为机器人装上一颗“智慧大脑”

下一篇:松山湖国际机器人产业基地揭牌 总投资约27亿元

版权声明:版权归中国自动化网所有,转载请注明出处!

相关新闻
北车 南车 中车集团
  • 中国南车北车合并成功 国企整合站风口

    随着世界排名前两位的轨道交通装备的制造商——中国北车和中国南车合并的尘埃落定,中国中车登上了历史舞台。这也意味着,国企合并已经站在新一轮整合重组的风口,并在中国市场上愈演愈烈。

  • 一张图为你解读南车北车实力比拼

    中国北车和中国南车双双公告,两车要统一,合并换股后改称“中国中车”。“统一”之后的中车,体量无比巨大,但也引起人们的关注。很多人都曾问过南北车究竟有什么区别。本期图说将以南北车的几个车型为例,看看南北车实力PK!

  • 南车北车合并获国资委批准

    中国北车发布公告称,中国南车和中国北车的合并已经获得国资委批准。中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司两股股价异动一度逼近涨停。

  • 北车签订41.18亿元大单 中国轨道交通首次登陆美国

    中国北车所属的北车(美国)公司已经与美国马萨诸塞州海湾交通管理局签订了出口美国波士顿红橙线地铁项目合同,总金额约为人民币41.18亿元。

  • 由南车北车合并看国企改革重组

    2014年12月30日晚间,“两车”合并方案终于尘埃落定:南车换股吸收北车,依照公告,双方技术上将采取南车吸收合并北车的方式合并为中国中车,成为一家总资产超过3000亿元,年营业收入超过千亿元的轨道交通“超级巨无霸”。

  • 南车北车合并拉开国企优化重组帷幕

    中国南车与中国北车最终合并方案的“面纱”揭开。依照公告,双方技术上将采取南车吸收合并北车的方式合并为中国中车,成为一家总资产超过3000亿元,年营业收入超过千亿元的轨道交通“超级巨无霸”。

  • 南车北车合并意在与西门子等国际巨头竞争

    中国两家最大的轨道交通设备制造商北车和南车日前宣布正式合并为“中国中车”,此举的目标很明确,即在国际市场上,共同对付强大的竞争对手——德国的西门子、加拿大的庞巴迪、法国的阿尔斯通和日本的新干线。

  • 南车北车正式合并 变身“中国中车”

    合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司中文名称拟更改为“中国中车股份有限公司”,简称为“中国中车”,最终名称将以国家工商行政管理总局和香港公司注册处核准登记的信息为准。

  • IGBT需求大 政策扶持加快产业化

    目前,我国IGBT技术取得了一定突破,应用需求巨大。IGBT芯片技术方面,中国南车建成全球第二条、国内首条8英寸IGBT芯片专业生产线,去年成功实现首批8英寸1700V IGBT芯片下线,8英寸3300V芯片已完成试制与测试,6500V芯片已研发出合格样品。IGBT模块技术方面,封装IGBT模块所用芯片大多由国外公司提供

  • IGBT需求大 政策扶持加快产业化

    目前,我国IGBT技术取得了一定突破,应用需求巨大。IGBT芯片技术方面,中国南车建成全球第二条、国内首条8英寸IGBT芯片专业生产线,去年成功实现首批8英寸1700V IGBT芯片下线,8英寸3300V芯片已完成试制与测试,6500V芯片已研发出合格样品。IGBT模块技术方面,封装IGBT模块所用芯片大多由国外公司提供

  • 一张图为你解读南车北车实力比拼

    中国北车和中国南车双双公告,两车要统一,合并换股后改称“中国中车”。“统一”之后的中车,体量无比巨大,但也引起人们的关注。很多人都曾问过南北车究竟有什么区别。本期图说将以南北车的几个车型为例,看看南北车实力PK!

  • 内地首列无人驾驶地铁或年底投入运营

    近日,中国南车株洲所旗下公司南车时代电气与长客股份公司正式签订采购合同,中国大陆首辆无人驾驶地铁将装载南车时代电气自主研发的牵引系统。牵引系统被誉为机车的“心脏”。

  • 2015年中国IGBT企业重点推荐企业

    中国IGBT技术创新与产业联盟上由国内IGBT领域品牌南车、永电、斯达、宏微、比亚迪等公司发起,标志着国产IGBT领域品牌将会更上一层楼。

  • 南车电机亮相土耳其国际展会 一展中国制造风采

    3月11日,从南车株洲电机有限公司传来消息,日前在土耳其伊斯坦布尔举行的欧亚铁路设备展会上,该公司具有很高技术含量的永磁同步牵引电机TQ-100精彩亮相,受到全球客商关注,展现了“中国制造”的风采。

  • 南车北车合并获国资委批准

    中国北车发布公告称,中国南车和中国北车的合并已经获得国资委批准。中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司两股股价异动一度逼近涨停。

  • 中国南车时代将进军深海机器人领域

    在南车时代电气会议室里,20余名领导及员工聚集,讨论收购英国SMD公司深海机器人业务相关准备工作。收购英国SMD公司是时代电气今年开展的首次海外并购。据介绍,2月初,时代电气与SMD公司正式举行收购仪式,以约1.3亿英镑(约合12亿人民币),收购该公司100%的股权。

猜您喜欢

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码