在“德国工业4.0”、“中国制造2025”浪潮下，智能制造将带来巨大的投资机会，这也使机器人产业成为时下最热门的产业之一，那领跑全国机器人行业的常州，在机遇面前又该如何实现“弯道超越”呢？
有数据显示，未来30年中国都将继续保持全球机器人最大市场，目前国外工业机器人市场已趋于饱和，韩国每万名工人对应的机器人数量为440台，日本为332台，德国为273台，全球平均数约为50多台，而中国却不足30台。
业内人士、德国利勃海尔公司总经理韩海认为：“ 制造大国要做成制造强国，制造大国以前都是低成本、低价位的，靠人工从世界来拿到订单，随着发展，我们现在人工费用也上升了，在这种情况下，机器人无人工厂和新的工业革命需求需要上来。”
2015年，常州各类机器人产销量达到8000台、产值15亿元，已然跻身全国机器人产业“第一方阵”，尤其是在康复机器人、无轨道爬行式机器人、轨道焊接机器人研发生产方面，更是处于全国前列。但近百家机器人生产和配套企业，依然存在“小而散”的弊病，总体创新能力和产量不成正比，而且中高端的控制器、减速器等关键零部件，基本上还得依赖进口。业内人士认为，引进“外智”，不失为助力机器人产业成长的一条捷径。
麦革工业自动化系统（上海）有限公司副总裁、MAG上海技术中心总经理吴绣彤介绍：“引进了技术，但是关键是引进了know-how，就相当于技术的诀窍，知道怎么做是个关键，就是咱们中国人说的巧干。会对他们的成长如虎添翼的帮助，也会为我们的国产化，为我们的本地化的一个实现以及制造2025的实现，肯定是提供一个非常大的助力。”
金石机器人常州有限公司总经理刘金石打了个比方：“比如说，我们要去一个地方，门是锁着的，我就在门外徘徊很长时间，现在有人有钥匙把它打开，把我们领进去，这个是我们中国弯道超车最好的一种方式。”
而作为战略性新兴产业，我市也在着力布局机器人产业的新一轮发展，力争形成较为完善的机器人产业体系。
市经信委装备工业处处长朱岩表示：“突破还是在关键零部件上突破，引进国际上的技术，包括信息、人才，着重在这方面有突破，我们每个环节做好了，包括材料做好了，相信机器人产业会做得更好。”