据欧洲并购与投资报道，蒂森克虏伯目前正与日本精工株式会社NSK就
汽车零部件相关业务合并进行谈判。报道称，蒂森克虏伯争取在交易后保留对企业的控制权。
据了解，这次合并的价值约为30亿欧元。据知情人士透露，蒂森克虏伯集团正在寻求在计划的合资企业中拥有多数股权。
蒂森克虏伯的汽车零部件供应业务，归属于蒂森克虏伯汽车技术公司，该板块业务销售额约为45亿欧元，占蒂森克虏伯总销售额的13%。目前，蒂森克虏伯汽车产品主要涉及转向系统、阻尼器、凸轮轴、弹簧和稳定器、车轴模块、发动机及电驱动解决方案、车身轻量化解决方案。多年来，弹簧和稳定器的生产一直是集团的亏损项目之一。
蒂森克虏伯是由蒂森和克虏伯于1999年3月合并而成，前者成立于1871年，后者成立于1811年，均有着悠久历史。蒂森克虏伯原有业务涉及机械零部件、电梯技术、工业解决方案、原材料贸易以及钢铁等领域，为德国第五大工业公司。
为了拯救公司下滑的业绩，2020年2月27日，蒂森克虏伯决定将电梯业务以172亿欧元的价格，出售给安宏资本（Advent）与盛峰公司(Cinven)组成的联合财团。2020年8月4日，蒂森克虏伯电梯宣布，相关监管机构已无条件批准安宏和盛峰的收购，它在所有权变更完成后已成为一家独立公司。2021年2月25日，蒂森克虏伯电梯宣布品牌升级为TKE。
2021年2月17日，蒂森克虏伯宣布，终止与英国自由钢铁的欧洲钢厂出售谈判。据了解，谈判破裂的原因在于双方对公司价值的不同认知。
此外，去年，传闻丹麦公司FLSmidth就收购蒂森克虏伯的矿山设备业务与其进行谈判。这家德国跨国集团的工业解决方案子公司（即设备制造业务部门）制造一系列采矿和物料处理设备，包括皮带输送机、斗轮挖掘机、破碎设备、筛分机和堆场系统。蒂森克虏伯两年前计划出售其设备制造业务部门，该部门包括化工厂、水泥、化肥和采矿设备业务。