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IGBT

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共 295 条结果
  • 2023-10-09

    近日,上海积塔半导体有限公司宣布完成135亿元融资。对于此次融资的投资方,积塔半导体未对外透露具体名单。融中财经获悉,琨山资本参与了积塔半导体的此轮融资,其直接投资额约1.2亿人民币。可以确定的是,另外的投资方涵盖了多家国家基金、产业投资人、地方基金,以及知名财务投资人。公开资料显示,积塔半导体是一家专注...,IGBT,互联网,控制,设计,新能源汽车,半导体

  • 2023-09-16

    在新能源产业井喷的大背景下,SiC也跟着炙手可热,SiC上车已经不是趋势而是事实,而在光伏领域,SiC也在加快前进步伐。  光伏发电并网的过程中,为了实现发电系统的稳定、高效运行,对逆变器的要求会变得更严格,传统硅基器件由于材料固有特性限制了其在高温、高压、高效率场景的应用,而SiC则凭借其较大的击穿场强、耐高...,逆变器,光伏,逆变,应用,IGBT模块,SiC

  • 2023-09-13
    车规级12寸晶圆制造加封测产能在手,重庆万国半导体全速前进

    近年来,出于维护供应链稳定及安全的需要,国产替代已经逐渐成为半导体行业的一个主要趋势。2023年,尽管全球消费市场呈现下滑,但由于国产替代持续深化,国内的半导体行业仍然具有强大的发展潜力。就功率半导体而言,得益于2021年和2022年全球货源紧缺,为国产品牌创造了许多机会进入一线客户。现阶段,从IGBT、MOSFET到Si...,IGBT,新能源,IGBT,应用,新能源汽车,半导体

  • 2023-09-07
    业绩寒风吹到功率器件行业!12家企业净利负增长,上车救场仍需时间

    2023年上半年新能源汽车持续快速增长,根据EVProbe的数据,今年上半年中国新能源汽车已经完成了2021年全年销量,以同比38.9%的速度增长至299.73万辆。受益高景气的新能源汽车市场,国产功率器件上市公司在2022艰难的一年大体业绩都实现了正增长,苏州固锝、斯达半导和东微半导净利增速甚至超过70%。但到了2023年上半年,功率...,IGBT,新能源,IGBT,控制,新能源汽车,功率器件

  • 2023-09-04
    战略新变革:三菱电机为功率半导体按下“加速键”

    2023年8月29日,PCIM Asia 上海国际电力元件、可再生能源管理展览会在上海新国际博览中心隆重揭幕,展会持续时间为3天。作为亚洲领先的电力电子展会,展会聚集了一众业界翘楚,探索行业最新趋势和创新发展之路。电机,IGBT模块,三菱电机,

  • 2023-07-11
    重庆,功率半导体新贵

    众所周知,功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核心,主要用于改变电子装置中的电压和频率、直流交流转换等。近年来,在终端市场的持续推动下,功率半导体作为实现电气化系统自主可控以及节能环保的核心零部件,关键性地位空前凸显,未来将在新能源汽车、智能电网、云计算和大数据中心等领域迎来大量且迫切的需求。...,模块,新能源,IGBT,应用,新能源汽车,半导体

  • 2023-07-07
    145亿定金!SiC又有大合作

    近日,SiC行业又有一起大金额合作!7月5日下午5点,瑞萨电子宣布,他们已与Wolfspeed签署了一份为期10年的碳化硅晶圆供应协议。 根据协议,瑞萨已向Wolfspeed支付了20亿美元(约144.9亿人民币)的定金,以确保6英寸/8英寸SiC晶圆的供应,并支持Wolfspeed的美国产能扩张计划。 Wolfspeed将在2025年向瑞萨提供6英寸碳化硅衬底...,IGBT,IGBT,SiC

  • 2023-06-21

    近日,浙江晶能微电子有限公司(简称“晶能微电子”)完成第二轮融资。由老股东高榕资本领投,吉利资本、厦门建发、春山资本、清控招商、普华资本、中美绿色基金、固信控股、中和万方、湘潭产兴等机构跟投。晶能微电子表示,其将按既定目标,扎实推进功率半导体的设计研发、模块制造和上车应用。 2022年1...,模块,新能源,IGBT,设计,新能源汽车,半导体

  • 2023-06-20

    近日,常金控旗下常州新北区一期科创投资中心与上市公司江苏宏微科技股份有限公司联合出资成立常州芯动能半导体有限公司(以下简称“芯动能半导体”)。常金控集团消息显示,芯动能半导体将注重前沿技术开发,围绕塑封技术,开展第三代半导体功率器件的设计、研发、生产和销售工作,以独立自主的品牌自行...,IGBT,新能源,IGBT,设计,新能源汽车,半导体

  • 2023-06-17
    SiC,需求飙升

    碳化硅 (SiC) 半导体已经制造了几十年,但直到最近,随着汽车市场加速向电气化的最大转型,这项技术才变得需求旺盛。 由于政府对气候变化的要求以及可能更重要的消费者需求呈指数级增长,汽车原始设备制造商计划在未来 10 到 15 年内将电池电动车型作为主要销售车型。 这种向电气化的转变日益决定了汽车功率半导体的整体市场...,IGBT,电动,电力,SiC